Friday, September 25, 2026

Autoindustrie: Der einstige Exportweltmeister Deutschland wird zum Absatzmarkt für China

Wahrscheinlich ist die Schlagzeile übertrieben, aber nicht völlig! Wie ernst ist die Situation?

Wie behauptet sich die deutsche Autoindustrie in anderen Ländern ausserhalb Europas?

"Jahrzehntelang war die Rollenverteilung klar: Deutschland baut Autos, China kauft sie. Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz und Porsche verdienten Milliarden im größten Automarkt der Welt. Deutsche Werke produzierten in erster Linie für den Export. Diese Ordnung zerfällt gerade. So schnell wie nie.
China ist inzwischen das wichtigste Herkunftsland für nach Deutschland importierte Neuwagen. Gleichzeitig brechen die deutschen Ausfuhren ein. Während chinesische Hersteller ihre gewaltigen Produktionskapazitäten mit immer mehr Exporten in den Rest der Welt drücken, bauen deutsche Autofirmen Jobs und Fabriken ab. Deutschland verliert China als Absatzmarkt und bekommt China dafür als Konkurrenten im Heimatmarkt. ...

Ein aus China importiertes Auto kann auch ein Modell eines deutschen oder europäischen Konzerns sein.
BMW lässt den elektrischen Mini in China fertigen. Der Cupra aus dem Volkswagen-Konzern kommt ebenfalls von dort. Smart produziert seine Fahrzeuge gemeinsam mit dem chinesischen Großaktionär Geely vollständig in China. ...

Noch deutlicher wird die Verschiebung auf europäischer Ebene. Im Jahr 2025 sanken die Ausfuhren von Autos und Fahrzeugteilen aus der EU nach China um 34 Prozent auf nur noch 16 Milliarden Euro. Gleichzeitig stiegen die entsprechenden Importe aus China um acht Prozent auf den Rekordwert von 22 Milliarden Euro. ..."

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