99,6 % Rückgewinnung: Wie ein Verfahren aus China alte E-Auto-Akkus direkt zu neuen macht

Gute Nachrichten! Liegen die Chinesen auch in diesem Bereich weit vorne?

Aber China hat es auch dringend nötig! Z.B. es gibt etwa mehrere 10 Millionen elektrische Motorräder in China, die täglich intensiv benutzt werden.

"... Eine mögliche Antwort kommt aus China: Das EPA [Europäischen Patentamt] hat heute (2. Juli) in Berlin Xie Yinghao, Yu Haijun und ihr Team von Brunp, der Recyclingtochter des chinesischen Batterieherstellers CATL, mit dem Europäischen Erfinderpreis 2026 in der Kategorie „Nicht-EPA-Länder“ ausgezeichnet.

Ihr Verfahren wandelt ausgediente Lithium-Ionen-Batterien direkt in neues Kathodenmaterial um – nach Angaben des Unternehmens mit einer Rückgewinnungsquote von 99,6 % für Nickel, Kobalt und Mangan. ...

Die Bilanz kann sich sehen lassen, stammt allerdings vom Unternehmen selbst:

• 99,6 % des Nickels, Kobalts und Mangans und 96,5 % des Lithiums ließen sich zurückgewinnen
• der Verbrauch von Säuren und Laugen sank um 73 %
• der CO₂-Fußabdruck des regenerierten Kathodenmaterials lag um 61 % unter dem der herkömmlichen Herstellung

..."

99,6 % Rückgewinnung: Wie ein Verfahren aus China alte E-Auto-Akkus direkt zu neuen macht "Ab 2030 dürften weltweit jährlich rund 1,2 Mio. E-Auto-Batterien ihr Lebensende erreichen; 2040 könnten es schon 14 Mio. pro Jahr sein. Ein chinesisches Team macht aus alten Akkus direkt neues Kathodenmaterial – und erhält dafür jetzt den Europäischen Erfinderpreis 2026."

Innovationen beim Batterierecycling nehmen zu: Streben der Länder nach Versorgung mit wichtigen Mineralien und verbesserter Energiesicherheit

Das Sieger-Duo.