Allianz-Studie: Auf Schiffen brennt es immer häufiger. Gefahrgut E-Autos

Ich gewinne immer mehr den Eindruck das die Brandgefahr von elektrischen Fahrzeugen (Scooter, Motorräder, Autos) möglicherweise absichtlich hintertrieben wird.

"Auch Autofrachter werden von den Risikoexperten skeptisch betrachtet, weil sich dort häufig Brände durch elektrische Kurzschlüsse entwickeln. Besonders hoch sei das Risiko im Fall von Elektroautos. Die Lithium-Ionen-Akkus seien hoch entzündlich. ...
Als Beispiel nennt die Allianz-Studie den Autotransporter Golden Ray, der im Herbst 2019 mit 4200 Fahrzeugen an Bord vor der amerikanischen Ostküste in Brand geriet und dann kenterte. Die Bergung dauerte fast zwei Jahre und kostete 800 Millionen Dollar."

Allianz-Studie: Auf Schiffen brennt es immer häufiger Allein in den vergangenen fünf Jahren hat es 70 Mal auf großen Schiffen gebrannt. Ein Grund dafür ist, dass Container mit Gefahrgut nicht oder falsch deklariert sind. Besonders hoch ist das Brand-Risiko beim Transport von E-Autos.